可应用于齿轮的微观和宏观修改
自1961年以来，LICAT是一家在工业、军事、铁路和能源领域享有盛誉的动力传输公司。它组织了一场主题为“可应用于齿轮的微观和宏观修改（超高LICAT轮廓、冠形和尖端缓解）”的技术研讨会。研讨会的开幕由LICAT首席执行官Paolo AGOSTEO致辞并介绍议程，他阐述了自2022年2月收购股份以来，LICAT在技术和人力资源方面的投资计划。他还热情洋溢地介绍了管理层设定的目标，接着引入了LICAT首席运营官Davide CUCCHI的发言。
Davide CUCCHI描述了大约两年来正在进行的范式转变，这一转变导致了一个“增值企业”的愿景，不仅在技术和最终客户服务方面，也在质量、可持续性和社会影响等企业政策方面。在其他方面，这是一个现代、伦理、可持续、欧洲的新商业模式。Cucchi结束了他的发言，向与会者介绍了可用的产品/服务和技术/技术能力的全景，并提到与学术界和大学界的合作，其中科学性发言由卡洛·罗索教授（都灵理工大学机械工程系二级教授，GeDy TrAss共同创始人）作为具体例子。
卡洛·罗索教授吸引了主要由客户公司工程和UT部门负责人组成的与会者的注意，讨论了可应用于精密齿轮的宏观和微观修改（即LICAT超高轮廓、冠形和尖端缓解）的问题，以改善振动、传输误差、噪声、抗弯强度、共振等方面的性能。在介绍了命名法、参考标准以及与LICAT超高轮廓、冠形和尖端缓解相关的优势的总概后，他展示了如何基于Kahraman教授和Singh教授在1990年进行的两项不同的齿轮激励建模研究（用于静态传输误差的建模和计算，他们将激励视为外部）以及2000年Parker教授的研究（在建模和计算STE时，将其视为系统内在的自激励），他提出了将这两个模型整合为一个模型以计算STE的研究，该模型能够分析和计算动态传输误差（DTE）及动态系统的非线性。罗索教授的研究是GedyTrass软件开发的基础，该软件是一种数值分析工具，旨在支持设计，从需要定义传动的最佳布局的初步阶段到组件的详细最终阶段，利用软件中实施的一系列工具，这些工具由罗索教授和法比奥·布鲁佐内工程师（GedyTrass共同创始人和都灵理工大学研究员）领导的研究小组开发。罗索教授结束了他的发言，将话语权交给了LICAT S.r.l.的设计负责人Francesco CILIBERTI工程师。
CILIBERTI工程师在LICAT负责UT工作约25年，结合前几位发言者的观点，结束了讨论，阐述了LICAT在方法、技术、能力以及与学术界的深入和持续合作方面的能力，以实现高附加值和高技术含量的产品，这些产品不仅受到高风险应用设计师的赞赏，也受到LICAT在过去60年中所从事的工业界的青睐。Ciliberti工程师最后提到LICAT拥有丰富的特殊工具，可用于制造高接触比的齿轮轮廓，并提供了一些来自内部生产的图表的具体示例。与会者收到了一本由罗索、布鲁佐内和Ciliberti编写的《齿轮设计与制造》一书的副本，出版社为libreriauniversitaria.it，出版于2023年3月。
会议以在会议室外区域为参与者提供的自助早餐结束。
对于有兴趣了解此次活动主题并希望下载演示文稿的人员，以下是相关链接：
LICAT官网链接 >> licat-ingranaggi.it/
下载PPS格式演示文稿链接 >> 事件 LICAT BIMU 11-10-2024.pdf
GedyTrass官网链接 >> Gedytrass.com/it/
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